Munroe Cargo
« Si vous essayez d'utiliser moins la camionnette et plus le vélo, alors le Munroe Cargo est le vélo qu'il vous faut. »
Munroe Cargo Frameset
Des roues de tailles différentes pour une maniabilité équilibrée. Doté d'une roue avant de 20 pouces solide et maniable offrant de la robustesse et d'une roue arrière de 27,5 pouces pour le confort du cycliste, le Munroe Cargo prendra soin de vous et de vos affaires. Employant un porte-bagages dédié avec une capacité de charge considérable, il ramènera les courses du mois à la maison ou livrera un ampli au concert de votre ami. Jour de congé à jouer les coursiers ? Alors, enlevez le porte-bagages pour une utilisation plus rapide en ville.
Cadre et fourche
- Couleur 1 : Vert marais mat
- Couleur 2 : Gris ardoise mat
- Couleur 3 : Bleu sarcelle mat
- Cadre : Aluminium hydroformé 6061-T6, TA, fixations porte-bagages/garde-boue, boîtier de pédalier BSA 68 mm
- Fourche : Aluminium 6061, pattes TA, avec fixations garde-boue, routage interne du câble d'éclairage
Pièces et accessoires
- Jeu de direction : Neco H52MP scellé intégré, 1.1/8''
- Axes traversants : 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
- Collier de selle : Bombtrack Origin 31.8 mm
- Porte-bagages : Bombtrack Cargo avant, aluminium
Poids et limites
- Poids du cadre : 3240 g (taille M, incl. TA, patte de dérailleur, porte-bagages et boulons)
- Poids de la fourche : 770 g (pivot de 400 mm)
- Poids maximal du cycliste : 140 kg incl. bagages
- Condition de conduite ASTM : 1
Des roues de tailles différentes pour une maniabilité équilibrée. Doté d'une roue avant de 20 pouces solide et maniable offrant de la robustesse et d'une roue arrière de 27,5 pouces pour le confort du cycliste, le Munroe Cargo prendra soin de vous et de vos affaires. Employant un porte-bagages dédié avec une capacité de charge considérable, il ramènera les courses du mois à la maison ou livrera un ampli au concert de votre ami. Jour de congé à jouer les coursiers ? Alors, enlevez le porte-bagages pour une utilisation plus rapide en ville.
Cadre
- Boîtier de pédalier standard: BSA - largeur de boîtier 68 mm
- Dégagement max. du pneu sur le cadre sans garde-boue:
27,5'' x 2,2'' - Compatible dérailleur avant sur le cadre: oui
- Diamètre du collier de dérailleur avant: 31,8 mm
- Fixation de frein arrière: PM 6''
- Dégagement maximal du disque arrière: 180 mm
- Remorque de vélo: approuvée
- Siège enfant monté sur le tube de selle: approuvé
- Norme d'essai ISO: VTT
Fourche
- Dégagement maximal des pneus de fourche sans garde-boue :
20'' x 2.5'' - Diamètre intérieur du pivot de fourche : 24.6 mm
- Standard de jeu de direction (S.H.I.S.) :
IS42 / 28.6 | IS42 / 30 - Angle de la coupelle inférieure du jeu de direction : 45°
- Support de frein avant : PM 6''
- Dégagement maximal du disque avant : 180 mm
Transmission
- Dégagement maximal du plateau 1x :
42 dents avec ligne de chaîne de 45 mm - Dégagement maximal du plateau 2x :
52 / 38 dents avec ligne de chaîne de 45 mm
Selle & tige de selle
- Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
- Diamètre du collier de selle : 31,8 mm
Pièces détachées
- Patte de dérailleur :
BT-DH-023
Highlights
Cadre
Cadre et fourche en crmo à double épaisseur avec routage interne des câbles d'éclairage.
Gaine
Gaine de câble Jagwire KEB.SL sans compression.
Transmission
Prêt pour 11 vitesses avec patte de dérailleur, guides de câble et corps de roue libre 11 vitesses.
