Beyond SUS
« Un cadre en acier, une fourche suspendue et des pneus de VTT. Plus toutes les options de transport dont vous aurez besoin. »
Beyond SUS
En 2018, nous avons été l'une des premières marques de vélos à équiper un vélo de gravel de série d'une fourche suspendue, et nous avons immédiatement entrevu le plaisir immense que l'on pouvait prendre à dévaler des sentiers techniques et difficiles. Dans la gamme actuelle, le Beyond SUS est équipé d'une fourche RockShox Rudy XPLR avec 40 mm de débattement réglable, combinée à notre cadre polyvalent Beyond et sa multitude de points de fixation pour tout ce que vous avez prévu. La transmission mécanique Sram Apex 1 x 11 assure le changement de vitesse, les étriers TRP Spyre C le contrôle, et les jantes WTB robustes mais légères équipées de pneus Venture TCS adhérents vous permettent de vous tirer d'affaire. Dites adieu aux mains douloureuses et bonjour aux détours techniques à grande vitesse sur des singletracks. Oh que oui !
Cadre et Fourche
- Couleur : Bleu sarcelle métallisé
- Cadre : Crmo 4130 double butted, TA, fixations pour porte-bagages/garde-boue, routage interne des câbles d'éclairage, boîtier de pédalier BSA 73 mm, revêtement ED
- Fourche : Fourche suspendue RockShox Rudy XPLR, 1.1/2" - 1.1/8", débattement 40 mm, offset 51 mm
Transmission et Dérailleur
- Dérailleur arrière : Sram Apex 1, chape longue, avec embrayage
- Chaîne : KMC X11, 1/2'' x 11/128'', 114 maillons
- Cassette : Sram PG-1130 11 vitesses, 11 - 42 D
- Pédalier : Pédalier Bombtrack Ames en aluminium forgé, axe 24 mm
- Plateau : Aluminium, narrow-wide, 36 D
- Boîtier de pédalier : Boîtier de pédalier BSA scellé, cuvettes externes
Roues et Pneus
- Moyeu avant : Moyeu scellé Bombtrack Arc, disque 6 vis
- Moyeu arrière : Moyeu scellé Bombtrack Arc, corps HG 11 vitesses, disque 6 vis
- Axes traversants : 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
- Jante avant : WTB ST i23 double paroi, TCS 2.0, 32h
- Jante arrière : WTB ST i23 double paroi, TCS 2.0, 32h
- Pneu avant : WTB Venture TCS Light / Fast Rolling, compatible tubeless
XS - S 27.5'' x 1.9''
M - XL 29'' x 2.0'' - Pneu arrière : WTB Venture TCS Light / Fast Rolling, compatible tubeless
XS - S 27.5'' x 1.9''
M - XL 29'' x 2.0''
Cockpit
- Cintre : Cintre gravel Bombtrack Tackle, 31.8 mm, flare 25°
- Poignées : Ruban de cintre Bombtrack Command
- Potence : Potence Bombtrack Tramp en aluminium forgé, 3°
- Jeu de direction : Jeu de direction externe scellé, 1.1/2'' - 1.1/8''
Selle et Tige de Selle
- Selle : Selle Bombtrack Fuzz
- Tige de selle : Seido Beech 27.2 mm x 400 mm
- Collier de selle : Bombtrack Prime 29.8 mm
Freins
- Leviers de frein : Mécanique Sram Apex double tap
- Freins : Freins à disque mécaniques TRP Spyre C
- Disques : Disque avant Sram Centerline 180 mm et arrière 160 mm
Poids et Limites
- Poids complet : 12.3 kg (taille M)
- Poids du cadre : 2540 g (taille M, incl. TA, boulons, collier de selle, patte de dérailleur)
- Poids de la fourche : 1320 g (pivot 300 mm, incl. TA)
- Poids maximum du cycliste : 135 kg bagages inclus
- Condition d'utilisation ASTM : 2
En 2018, nous avons été l'une des premières marques de vélos à équiper un vélo de gravel de série d'une fourche suspendue, et nous avons immédiatement entrevu le plaisir immense que l'on pouvait prendre à dévaler des sentiers techniques et difficiles. Dans la gamme actuelle, le Beyond SUS est équipé d'une fourche RockShox Rudy XPLR avec 40 mm de débattement réglable, combinée à notre cadre polyvalent Beyond et sa multitude de points de fixation pour tout ce que vous avez prévu. La transmission mécanique Sram Apex 1 x 11 assure le changement de vitesse, les étriers TRP Spyre C le contrôle, et les jantes WTB robustes mais légères équipées de pneus Venture TCS adhérents vous permettent de vous tirer d'affaire. Dites adieu aux mains douloureuses et bonjour aux détours techniques à grande vitesse sur des singletracks. Oh que oui !
Cadre
- Boîtier de pédalier standard : BSA - largeur 73 mm
- Dégagement maximal du pneu sans garde-boue :
XS - S 27,5'' x 2,1''
M - XL 29'' x 2,1'' - Cadre compatible dérailleur avant : oui
- Diamètre collier dérailleur avant : 28,6 mm
- Fixation frein arrière : FM 140 / 160
- Dégagement maximal du rotor arrière : 160 mm
- Épaisseur cadre fixation frein arrière : 10 mm
- Remorque vélo : approuvé
- Siège enfant monté sur le tube de selle : approuvé
- Norme d'essai ISO : VTT
Fourche
- Dégagement maximal du pneu de fourche sans garde-boue :
XS - S 27.5'' x 2.0''
M - XL 29'' x 2.0'' - Diamètre intérieur du pivot de fourche : 24,6 mm
- Standard du jeu de direction (S.H.I.S.) :
EC34 / 28.6 | EC44 / 40 - Angle de la coupelle inférieure du jeu de direction : 45°
- Support de frein avant : FM 160 / 180
- Dégagement maximal du rotor avant : 180 mm
Transmission
- Dégagement maximal du plateau 1x :
36 D avec une ligne de chaîne de 48 mm - Dégagement maximal du plateau 2x :
42 / 28 D avec une ligne de chaîne de 49,5 mm - Manivelle :
XS 165 mm
S - M 170 mm
L - XL 175 mm - Facteur Q : 179 mm
- Manivelle BCD : 104 mm, 4 boulons
- Déport du plateau : 0 mm
- Ligne de chaîne : 49,5 mm
Selle & tige de selle
- Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
- Déport de la tige de selle : 24 mm
- Longueur de la tige de selle : 400 mm
- Diamètre du collier de selle : 29,8 mm
Cockpit
- Longueur de potence : 50 mm
- Angle de potence : 3°
- Entretoises de jeu de direction :
1 x 10 mm, 2 x 5 mm
XL : 1 x 10 mm, 1 x 5 mm
Roues
- Long. rayons roue avant :
XS - S 272 mm, 273 mm
M - XL 292 mm, 293 mm - Long. rayons roue arrière :
XS - S 274 mm, 272 mm
M - XL 293 mm, 291 mm - Nombre de rayons (avant / arrière) : 32 / 32
- Axe traversant avant :
12 mm x 100 mm, pas de vis 1,5 - Axe traversant arrière :
12 mm x 142 mm, pas de vis 1,5 - ERD :
XS - S 570 mm
M - XL 606 mm - Entraxe moyeu avant : 58 mm
- Entraxe moyeu arrière : 58 mm
- Distance / décalage flasques moyeu avant :
56,5 mm centre à centre / 6,6 mm - Distance / décalage flasques moyeu arrière :
51 mm centre à centre / 8,8 mm
Pièces détachées
- Pattes de dérailleur : BT-DH-008
- Petites pièces cadre : BT-CR-007
- Capuchons d'extrémité de moyeu avant : BT-HC-014
- Capuchons d'extrémité de moyeu arrière : BT-HC-017
- Corps de cassette : BT-CB-006
- Boulon de manivelle : BT-CRP-001
- Axe traversant avant : RockShox Maxle Stealth 12 x 100
- Axe traversant arrière : BT-TA-R-602