Tempest AL
« Les bases courtes offrent un maniement vif du vélo lorsque vous en avez besoin, mais un boîtier de pédalier bas procure une conduite stable et posée dans les longues descentes en lacets »
Tempest AL
Le Tempest AL est un vélo tout-terrain léger en aluminium, conçu pour les longues journées, les trajets rapides et les escapades de week-end. Sa géométrie prête pour l'aventure offre un grand dégagement pour les pneus et une transmission 2x fiable, atteignant l'équilibre parfait entre vitesse et polyvalence. Le boîtier de pédalier T47 ajoute durabilité et facilité d'entretien, tandis que la fourche en carbone Seido Banjo est dotée d'un routage interne pour moyeu dynamo et d'une compatibilité avec un porte-bagages avant pour les sorties chargées et les missions nocturnes. Le groupe Shimano Tiagra 2x10 hydraulique assure des changements de vitesse fluides et précis avec un freinage puissant. Roulant sur des jantes Seido Sinus i21 tubeless-ready et des pneus Schwalbe One 700 x 30C rapides, le Tempest AL gère les terrains mixtes avec confiance. Avec des moyeux à disque Seido Tau et des axes traversants de 12 mm pour une stabilité accrue, c'est votre configuration idéale pour le cyclisme tout-terrain - efficace, capable et prêt à rouler.
Cadre et fourche
- Couleur : Rouille du désert
- Cadre : Aluminium 6061-T6 double butted, TA, fixations de garde-boue discrètes, boîtier de pédalier T47 de 68 mm
- Fourche : Seido Banjo entièrement en carbone, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', taille de rotor max. 180 mm, compatible avec porte-bagages lowrider, routage interne du câble de moyeu dynamo
Transmission et changement de vitesse
- Manette de dérailleur : Shimano Tiagra ST-4720 STI 2 x 10
- Dérailleur avant : Shimano Tiagra FD-4700-F
- Dérailleur arrière : Shimano Tiagra RD-4700-GS
- Chaîne : Chaîne KMC X10, 1/2'' x 11/128''
- Cassette : Shimano CS-HG500 10 vitesses, 11 - 34 T
- Pédalier : Shimano Tiagra FC-4700, axe de 24 mm
- Plateau : Shimano Tiagra, 50 T / 34 T
- Boîtier de pédalier : Seido T47 Pro externe scellé pour axe de 24 mm
Roues et pneus
- Moyeu avant : Moyeu scellé Seido Tau, disque 6 vis
- Moyeu arrière : Moyeu scellé Seido Tau, driver HG, disque 6 vis
- Axes traversants : 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
- Jante avant : Seido Sinus i21, tubeless ready, 28H
- Jante arrière : Seido Sinus i21, tubeless ready, 28H
- Pneu avant : Schwalbe One 30-622, tubeless ready
- Pneu arrière : Schwalbe One 30-622, tubeless ready
Poste de pilotage
- Guidon : Cintre de route Seido Tackle, 31,8 mm, évasement de 2°
- Poignées : Ruban de guidon Bombtrack Command
- Potence : Potence Seido Scatter en aluminium forgé, -7°
- Jeu de direction : Jeu de direction intégré scellé, 1.1/2'' - 1.1/2''
Selle et tige de selle
- Selle : Selle Seido Course
- Tige de selle : Tige de selle Seido Yew en aluminium, 27,2 mm x 350 mm
- Collier de selle : Bombtrack Prime 31,8 mm
Freins
- Leviers de frein : Shimano Tiagra ST-4720 STI hydrauliques
- Freins : Freins à disque hydrauliques Shimano Tiagra BR-4770
- Disques : Shimano SM-RT66 180 mm avant et 160 mm arrière
Poids et limites
- Poids complet : 10,2 kg (taille M)
- Poids du cadre : 1885 g cadre (taille M, incl. TA, patte de dérailleur)
- Poids de la fourche : 500 g fourche (pivot de 300 mm, incl. TA)
- Poids maximal du cycliste : 120 kg incl. bagages
- Condition de conduite ASTM : 1
Le Tempest AL est un vélo tout-terrain léger en aluminium, conçu pour les longues journées, les trajets rapides et les escapades de week-end. Sa géométrie prête pour l'aventure offre un grand dégagement pour les pneus et une transmission 2x fiable, atteignant l'équilibre parfait entre vitesse et polyvalence. Le boîtier de pédalier T47 ajoute durabilité et facilité d'entretien, tandis que la fourche en carbone Seido Banjo est dotée d'un routage interne pour moyeu dynamo et d'une compatibilité avec un porte-bagages avant pour les sorties chargées et les missions nocturnes. Le groupe Shimano Tiagra 2x10 hydraulique assure des changements de vitesse fluides et précis avec un freinage puissant. Roulant sur des jantes Seido Sinus i21 tubeless-ready et des pneus Schwalbe One 700 x 30C rapides, le Tempest AL gère les terrains mixtes avec confiance. Avec des moyeux à disque Seido Tau et des axes traversants de 12 mm pour une stabilité accrue, c'est votre configuration idéale pour le cyclisme tout-terrain - efficace, capable et prêt à rouler.
Cadre
- Boîtier de pédalier standard : T47 - largeur de 68 mm
- Dégagement max. du pneu du cadre sans garde-boue :
35-622 - Cadre compatible avec dérailleur avant : oui
- Diamètre du collier de dérailleur avant :
patte de dérailleur avant intégrée - Support de frein arrière : FM 140 / 160
- Dégagement maximum du rotor arrière : 160 mm
- Épaisseur du cadre du support de frein arrière : 20 mm
- Remorque de vélo : non approuvé
- Siège enfant monté sur le tube de selle : non approuvé
- Norme d'essai ISO : Route
Fourche
- Passage de pneu maximum de la fourche sans garde-boue :
35-622 - Diamètre intérieur du pivot de fourche : 23,6 mm
- Standard du jeu de direction (S.H.I.S.) :
IS52 / 28.6 | IS52 / 40 - Angle de la coupelle inférieure du jeu de direction : 45°
- Support de frein avant : FM 160 / 180
- Dégagement maximal du disque avant : 180 mm
Transmission
- Dégagement maximal du plateau 1x : À déterminer
- Dégagement maximal du plateau 2x : À déterminer
- Manivelle :
S - M 170 mm
L - 175 mm - Facteur Q : À déterminer
- BCD manivelle : 110 mm, Shimano asymétrique 4 boulons
- Déport du plateau : 0 mm
- Ligne de chaîne : 44,5 mm
Selle & tige de selle
- Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
- Déport de la tige de selle : 0 mm
- Longueur de la tige de selle : 400 mm
- Diamètre du collier de selle : 30,0 mm
Cockpit
- Longueur de potence :
S - M 90 mm
L 100 mm - Angle de potence : -7°
- Entretoises de jeu de direction : 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Roues
- Nombre de rayons (avant / arrière) : 28 / 28
- Axe traversant avant :
12 mm x 100 mm, pas de 1,5 - Axe traversant arrière :
12 mm x 142 mm, pas de 1,0 - ERD : 585 mm
- Diamètre du cercle de perçage du moyeu avant : 58 mm
- Diamètre du cercle de perçage du moyeu arrière : 58 mm
- Distance / décalage de la flasque du moyeu avant :
56,5 mm centre à centre / 6,6 mm - Distance / décalage de la flasque du moyeu arrière :
51 mm centre à centre / 8,8 mm
Pièces détachées
- Patte de dérailleur : Sram UDH
- Petites pièces du cadre : À confirmer
- Capuchons d'extrémité de moyeu avant : À confirmer
- Capuchons d'extrémité de moyeu arrière : À confirmer
- Corps de cassette : À confirmer
- Axe traversant avant : BT-TA-F-601
- Axe traversant arrière : À confirmer
