Hook EXT C Apex AXS

Le Hook EXT C a l'air rapide même à l'arrêt. Que vous participiez à des courses de gravel ou que vous partiez pour une aventure à vélo-camping épique, ce vélo est conçu pour le plaisir à plein régime avec un sourire garanti. Le Hook EXT C est équipé d'un cadre léger en carbone T800, doté d'un acheminement interne des câbles en option et d'une gamme complète de points de fixation emblématiques - parfait pour les sorties rapides et légères avec des sacoches de cadre. À l'avant, la fourche Seido MGV offre un dégagement généreux des pneus, un acheminement interne et de nombreuses options de montage pour votre équipement. Le groupe électronique Apex AXS 1x de SRAM gère le changement de vitesses et le freinage, associant une cassette à large plage de 12 vitesses (10 - 50T) à un plateau à montage direct de 38T. Au niveau du poste de pilotage, vous trouverez le guidon Seido Tackle avec un évasement de 16°, offrant un contrôle et un confort fiables. L'ensemble est complété par les roues gravel Seido Sinus, enveloppées de pneus WTB Venture de 40 mm pour une traction fiable sur tous les terrains.

Cadre et fourche

• Couleur 1 : Noir métallique
• Couleur 2 : Rouge métallique / noir
  
• Cadre : Mélange de carbone Toray T800, axe traversant, fixations porte-bagages/garde-boue, acheminement interne des câbles de dynamo de moyeu, boîtier de pédalier T47 de 85,5 mm, patte de dérailleur UDH, acheminement interne complet des câbles en option
• Fourche : Seido MGV entièrement en carbone, axe traversant, 1.1/2'' - 1.1/8'', fixations garde-boue/triple cage, taille de disque max. 180 mm, compatible porte-bagages lowrider, acheminement interne des câbles de dynamo de moyeu

Transmission et changement de vitesses

• Dérailleur arrière : Sram X1 Eagle AXS, avec embrayage, chape longue
• Chaîne : Sram GX Eagle, 1/2'' x 11/128''
• Cassette : Sram NX Eagle PG-1230 12 vitesses,
  11 - 50 T
• Pédalier : Sram Apex Wide, axe DUB
• Plateau : Sram Apex, 12 vitesses, 38 T
• Boîtier de pédalier : Sram DUB T47 85,5 mm
  

Roues et pneus

• Moyeu avant : Moyeu scellé Bombtrack Tau, 6 boulons, disque
• Moyeu arrière : Moyeu scellé Bombtrack Tau, corps HG, 6 boulons, disque
• Axes traversants : 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
• Jante avant : Seido Sinus i21, prête pour le tubeless, 32H
• Jante arrière : Seido Sinus i21, prête pour le tubeless, 32H
• Pneu avant : WTB Venture TCS Light 40-622, prêt pour le tubeless
• Pneu arrière : WTB Venture TCS Light 40-622, prêt pour le tubeless

Poste de pilotage

• Guidon : Cintre de course Seido Tackle, 31,8 mm, évasement de 16°
• Poignées : Ruban de guidon Bombtrack Escape
• Potence : Potence en aluminium forgé Seido Scatter, -7°
• Jeu de direction : Jeu de direction intégré scellé, 1.1/2'' - 1.1/2''

Selles et tiges de selle

• Selle : Selle Seido Course
• Tige de selle : Tige de selle en aluminium Seido Yew, 27,2 mm x 350 mm
• Collier de selle : Bombtrack Prime 31,8 mm

Freins

• Leviers de frein : Hydraulique Sram Apex AXS double tap
• Freins : Freins à disque hydrauliques Sram Apex flat mount
• Disques : Disque Sram Centerline 180 mm avant et 160 mm arrière

Poids et limites

• Poids complet : 9,9 kg (taille M)
• Poids du cadre : 1380 g (taille M, y compris axe traversant, patte de dérailleur)
• Poids de la fourche : 550 g (pivot de 300 mm, y compris axe traversant)
• Poids maximal du cycliste : 115 kg, bagages compris
• Condition de conduite ASTM : 2