Audax AL Road
« Compagnon idéal pour de nombreuses aventures, il est rapide tout en étant efficace sur les surfaces accidentées. »
Audax AL Road
Notre modèle en aluminium Audax est destiné aux amateurs de roues 700C et de systèmes de vitesses 2x à rapport court. Il est doté du même cadre léger hydroformé que la version 650B, avec tous les mêmes avantages et accessoires pour vous aider à transporter votre équipement, mais maintenant avec un dynamisme supplémentaire grâce aux pneus WTB Byway 700 x 34 mm - ce qu'ils perdent en volume, ils le gagnent en vitesse. La transmission Shimano Tiagra 4700 complète avec un pédalier 50 / 34T et une cassette 11 - 34T aide à maintenir votre cadence super fluide et les freins à disque mécaniques TRP Spyre C à montage plat offrent toute la puissance de freinage que vous pourriez demander. Le vélo parfait pour les efforts de longue distance contre la montre.
Cadre et Fourche
- Couleur : Gris chaud mat
- Cadre : Aluminium double butted 6061-T6, TA, fixations de garde-boue, boîtier de pédalier T47 de 86,5 mm
- Fourche : Entièrement en carbone, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', avec fixations de garde-boue / porte-bagages
Transmission et Changement de vitesses
- Manette de vitesse : Shimano Tiagra ST-4700 STI 2 x 10
- Dérailleur avant : Shimano Tiagra FD-4700-F
- Dérailleur arrière : Shimano Tiagra RD-4700-GS
- Chaîne : KMC X10, 1/2'' x 11/128'', 114 maillons
- Cassette : Shimano CS-HG500 10 vitesses, 11 - 34 T
- Pédalier : Shimano Tiagra FC-4700, axe de 24 mm
- Plateaux : Shimano Tiagra, 50 T / 34 T
- Boîtier de pédalier : Boîtier de pédalier étanche interne Seido T47 pour axe de 24 mm
Roues et Pneus
- Moyeu avant : Moyeu scellé Bombtrack Arc, 6 boulons, disque
- Moyeu arrière : Moyeu scellé Bombtrack Arc, 11 vitesses, 6 boulons, disque
- Axes traversants : 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
- Jante avant : Seido Sinus i21, compatible tubeless, 32 rayons
- Jante arrière : Seido Sinus i21, compatible tubeless, 32 rayons
- Pneu avant : WTB Byway TCS 34-622, compatible tubeless
- Pneu arrière : WTB Byway TCS 34-622, compatible tubeless
Poste de pilotage
- Guidon : Seido CX-10 drop bar, 31,8 mm, évasement 10°
- Poignées : Ruban de guidon Bombtrack Command
- Potence : Potence forgée en aluminium Seido Meander, -6°
- Jeu de direction : Jeu de direction intégré étanche, 1.1/2'' - 1.1/8''
Selle et Tige de selle
- Selle : Selle Seido Comp
- Tige de selle : Seido Beech 27,2 mm x 350 mm
- Collier de selle : Bombtrack Prime 31,8 mm
Freins
- Leviers de frein : Shimano Tiagra ST-4700 STI mécaniques
- Freins : Freins à disque mécaniques TRP Spyre C à montage plat
- Disques : Disques Tektro 160 mm
Poids et Limites
- Poids complet : 10,3 kg (taille L)
- Poids du cadre : 1810 g (taille M, incl. TA, patte de dérailleur)
- Poids de la fourche : 530 g (pivot de 300 mm, incl. TA)
- Poids maximal du cycliste : 120 kg incl. bagages
- Condition de conduite ASTM : 2
Notre modèle en aluminium Audax est destiné aux amateurs de roues 700C et de systèmes de vitesses 2x à rapport court. Il est doté du même cadre léger hydroformé que la version 650B, avec tous les mêmes avantages et accessoires pour vous aider à transporter votre équipement, mais maintenant avec un dynamisme supplémentaire grâce aux pneus WTB Byway 700 x 34 mm - ce qu'ils perdent en volume, ils le gagnent en vitesse. La transmission Shimano Tiagra 4700 complète avec un pédalier 50 / 34T et une cassette 11 - 34T aide à maintenir votre cadence super fluide et les freins à disque mécaniques TRP Spyre C à montage plat offrent toute la puissance de freinage que vous pourriez demander. Le vélo parfait pour les efforts de longue distance contre la montre.
Cadre
- Boîtier de pédalier standard: T47 - largeur de boîtier 86,5 mm
- Dégagement maximal du pneu du cadre sans garde-boue:
50-584 / 35-622 - Compatibilité du dérailleur avant du cadre: oui
- Diamètre de la pince du dérailleur avant: support de dérailleur avant intégré
- Fixation de frein arrière: FM 140 / 160
- Dégagement maximal du rotor arrière: 160 mm
- Épaisseur du cadre de la fixation de frein arrière: 20 mm
- Remorque de vélo: approuvée
- Siège enfant monté sur le tube de selle: non approuvé
- Norme d'essai ISO: Route
Fourche
- Dégagement max. des pneus de fourche sans garde-boue :
50-584 / 35-622 - Diamètre intérieur du pivot de fourche : 23,6 mm
- Standard du jeu de direction (S.H.I.S.) :
IS42 / 28,6 | IS52 / 40 - Angle de la coupelle de roulement de jeu de direction : 36°
- Support de frein avant : FM 140 / 160
- Dégagement maximal du rotor avant : 160 mm
Transmission
- Dégagement maximum pour plateau 1x :
42 dents avec ligne de chaîne de 45 mm - Dégagement maximum pour plateau 2x :
50 / 34 dents avec ligne de chaîne de 43,5 mm - Manivelle :
XS 165 mm
S - M 170 mm
L - XL 175 mm - Facteur Q : 150 mm
- Manivelle BCD : 110 mm, Shimano asymétrique à 4 boulons
- Déport de plateau : 0 mm
- Ligne de chaîne : 43,5 mm
Selle & tige de selle
- Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
- Déport de la tige de selle : 24 mm
- Longueur de la tige de selle : 350 mm
- Diamètre du collier de selle : 31,8 mm
Cockpit
- Longueur potence :
XS - S 80 mm
M 90 mm
L - XL 100 mm - Angle potence : -6°
- Entretoises de jeu de direction : 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Roues
- Nombre de rayons (avant / arrière) : 32 / 32
- Axe traversant avant :
12 mm x 100 mm, pas de 1,5 - Axe traversant arrière :
12 mm x 142 mm, pas de 1,5 - ERD : 585 mm
- Diamètre du cercle primitif (PCD) du moyeu avant : 58 mm
- Diamètre du cercle primitif (PCD) du moyeu arrière : 58 mm
- Distance entre les flasques du moyeu avant / déport :
56,5 mm centre à centre / 6,6 mm - Distance entre les flasques du moyeu arrière / déport :
51 mm centre à centre / 8,8 mm
Pièces détachées
- Pattes de dérailleur : BT-DH-018
- Petites pièces cadre : BT-CR-013
- Capuchons d'axe de moyeu avant : BT-HC-012
- Capuchons d'axe de moyeu arrière : BT-HC-017
- Corps de cassette : BT-CB-006
- Axe traversant avant : BT-TA-F-601
- Axe traversant arrière : BT-TA-R-601
