Audax AL Sword
« Que ce soit la tête dans le guidon lors du Paris-Brest-Paris ou dans les épingles difficiles du Monte Grappa, la transmission Sword est fiable, et les bases courtes sur un cadre en aluminium léger facilitent les montées sur les chemins meubles. »
Audax AL Sword
Le Audax AL Sword est un vélo tout-terrain conçu pour les longues distances, les surfaces mixtes et une fiabilité au quotidien. Son cadre léger en aluminium avec un boîtier de pédalier T47 offre une conduite solide et réactive, tandis que la fourche entièrement en carbone avec des fixations pour porte-bidon augmente la polyvalence pour les aventures d'endurance. Équipé de la transmission Microshift Sword 10 vitesses à large plage et d'une cassette 11 à 48 dents, vous aurez tous les rapports nécessaires pour les montées raides et les plats rapides. Le dérailleur arrière Sword avec embrayage et chape remplaçable assure des changements de vitesse fluides et sécurisés, même sur terrain accidenté. Un pédalier en aluminium Bombtrack Lyer de 30 mm avec un plateau étroit-large de 40 dents ajoute durabilité et maintien de la chaîne. Monté sur des jantes WTB ST i21 compatibles tubeless avec de généreux pneus WTB Horizon 650B x 47C, le Audax AL Sword est prêt pour les chemins moins fréquentés.
Cadre et fourche
- Couleur 1 : Argent mat moucheté / dégradé noir
- Couleur 2 : Noir mat
- Cadre : Aluminium 6061-T6 double butted, TA, fixations garde-boue, boîtier de pédalier T47 de 86,5 mm
- Fourche : Entièrement en carbone, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', avec fixations garde-boue / porte-bidon
Transmission et changement de vitesses
- Manette : Manette de contrôle double Microshift Sword SB-G7000 1 x 10
- Dérailleur arrière : Microshift Sword RD-G7025L, embrayage, chape moyenne
- Chaîne : Chaîne KMC X10, 1/2'' x 11/128''
- Cassette : Microshift CS-H105 10 vitesses, 11 - 48 T
- Pédalier : Pédalier en aluminium forgé Bombtrack Lyer, interface de montage direct (compatible Sram), axe de 30 mm
- Plateau : Aluminium usiné CNC, étroit-large, 40 T
- Boîtier de pédalier : Boîtier de pédalier scellé interne Bombtrack T47 pour axe de 30 mm
Roues et pneus
- Moyeu avant : Moyeu scellé Bombtrack Arc, disque 6 boulons
- Moyeu arrière : Moyeu scellé Bombtrack Arc, corps HG 11 vitesses, disque 6 boulons
- Axes traversants : 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
- Jante avant : WTB ST i21 double paroi, TCS 2.0, 32h
- Jante arrière : WTB ST i21 double paroi, TCS 2.0, 32h
- Pneu avant : WTB Horizon 47-584
- Pneu arrière : WTB Horizon 47-584
Poste de pilotage
- Guidon : Cintre de course Seido CX-10, 31,8 mm, évasement 10°
- Poignées : Ruban de guidon Bombtrack Command
- Potence : Potence en aluminium forgé Seido Meander, -6°
- Jeu de direction : Jeu de direction intégré scellé, 1.1/2'' - 1.1/8''
Selle et tige de selle
- Selle : Selle Seido Comp
- Tige de selle : Seido Yew Offset 27,2 mm x 355 mm
- Collier de selle : Bombtrack Prime 31,8 mm
Freins
- Leviés de frein : Leviers de contrôle double mécaniques Microshift Sword SB-G7000
- Freins : Freins à disque mécaniques TRP Spyre C à montage plat
- Disques : Disques TRP 160 mm
Poids et limites
- Poids complet : 10,7 kg (taille M)
- Poids cadre : 1810 g cadre (taille M, incl. TA, patte)
- Poids fourche : 530 g fourche (pivot 300 mm, incl. TA)
- Poids maximum du cycliste : 120 kg avec bagages
- Condition de conduite ASTM : 2
Le Audax AL Sword est un vélo tout-terrain conçu pour les longues distances, les surfaces mixtes et une fiabilité au quotidien. Son cadre léger en aluminium avec un boîtier de pédalier T47 offre une conduite solide et réactive, tandis que la fourche entièrement en carbone avec des fixations pour porte-bidon augmente la polyvalence pour les aventures d'endurance. Équipé de la transmission Microshift Sword 10 vitesses à large plage et d'une cassette 11 à 48 dents, vous aurez tous les rapports nécessaires pour les montées raides et les plats rapides. Le dérailleur arrière Sword avec embrayage et chape remplaçable assure des changements de vitesse fluides et sécurisés, même sur terrain accidenté. Un pédalier en aluminium Bombtrack Lyer de 30 mm avec un plateau étroit-large de 40 dents ajoute durabilité et maintien de la chaîne. Monté sur des jantes WTB ST i21 compatibles tubeless avec de généreux pneus WTB Horizon 650B x 47C, le Audax AL Sword est prêt pour les chemins moins fréquentés.
Cadre
- Boîtier de pédalier standard: T47 - largeur 86,5 mm
- Dégagement maximal des pneus du cadre sans garde-boue:
50-584 / 35-622 - Cadre compatible dérailleur avant: oui
- Diamètre de la fixation du dérailleur avant: support de dérailleur avant intégré
- Fixation de frein arrière: FM 140 / 160
- Dégagement maximal du rotor arrière: 160 mm
- Épaisseur du cadre pour la fixation du frein arrière: 20 mm
- Remorque de vélo: approuvée
- Siège enfant monté sur le tube de selle: non approuvé
- Norme d'essai ISO: Route
Fourche
- Dégagement maximal du pneu de la fourche sans garde-boue :
50-584 / 35-622 - Diamètre intérieur du pivot de fourche : 23,6 mm
- Standard du jeu de direction (S.H.I.S.) :
IS42 / 28,6 | IS52 / 40 - Angle de la coupelle inférieure du jeu de direction : 36°
- Support de frein avant : FM 140 / 160
- Dégagement maximal du disque avant : 160 mm
Transmission
- Dégagement maximum du plateau 1x :
42 dents avec ligne de chaîne de 45 mm - Dégagement maximum du plateau 2x :
50 / 34 dents avec ligne de chaîne de 43,5 mm - Manivelle :
XS 165 mm
S - M 170 mm
L - XL 175 mm - Facteur Q : 152 mm
- Manivelle BCD : montage direct 3 boulons (compatible Sram)
- Déport du plateau : 6 mm
- Ligne de chaîne : 46 mm
Selle & tige de selle
- Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
- Déport de la tige de selle : 23 mm
- Longueur de la tige de selle : 355 mm
- Diamètre du collier de selle : 31,8 mm
Cockpit
- Longueur potence :
XS - S 80 mm
M 90 mm
L - XL 100 mm - Angle potence : -6°
- Entretoises de jeu de direction : 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Roues
- Longueur des rayons roue avant :
273 mm, 274 mm - Longueur des rayons roue arrière :
274 mm, 272 mm - Nombre de rayons (avant / arrière) : 32 / 32
- Axe traversant avant :
12 mm x 100 mm, pas de vis de 1,5 - Axe traversant arrière :
12 mm x 142 mm, pas de vis de 1,5 - ERD : 568 mm
- PCD moyeu avant : 58 mm
- PCD moyeu arrière : 58 mm
- Distance / déport flasque moyeu avant :
56,5 mm centre à centre / 6,6 mm - Distance / déport flasque moyeu arrière :
51 mm centre à centre / 8,8 mm
Pièces détachées
- Pattes de dérailleur : BT-DH-018
- Petites pièces cadre : BT-CR-013
- Capuchons d'axe avant : BT-HC-012
- Capuchons d'axe arrière : BT-HC-017
- Corps de cassette : BT-CB-006
- Vis de manivelle : BT-CRP-002
- Axe traversant avant : BT-TA-F-601
- Axe traversant arrière : BT-TA-R-601
