Hook EXT Rival AXS
„Das Hook EXT ist die Wahl, wenn Sie sich des Geländes unsicher sind oder wissen, dass Sie sich austoben wollen.“
Bombtrack Hook EXT Rival AXS
Hier trifft unser klassischer italienischer Stahlrahmen auf die amerikanische Ingenieurskunst des 21. Jahrhunderts. Der Hook Rival AXS verwendet den gleichen doppelwandigen Columbus Cromor Rahmen wie der EXT, verfügt aber über die kabellose elektronische 12-fach Schaltung von Sram. Die 10 - 44T Kassette und ein direkt montiertes 38T Kettenblatt sorgen für noch mehr Speed auf den Singletrail-Abschnitten, und du wirst die technischen Anstiege immer noch mit einem Lächeln meistern. Die Seido MGV Gabel bietet viel Platz für griffige WTB 2.0'' Ranger Reifen, die auf breiten Felgen für mehr Halt montiert sind. Die hydraulischen Scheibenbremsen von Sram Rival mit einer 180 mm Bremsscheibe vorne holen dich wieder auf den Boden der Tatsachen zurück, solltest du dich bei den Abfahrten etwas zu sehr mitreißen lassen. Hol die Karte raus, öffne Komoot, plane eine Route mit deinen Freunden, lade auf und fahre los.
Rahmen & Gabel
- Farbe: Mattes Anthrazitgrau
- Rahmen: Columbus Cromor doppelt konifiziert, TA, Gepäckträger-/Schutzblechhalterungen, interne Lichtkabelverlegung, Rücklichthalterung, ED-beschichtet, 85,5 mm T47 BB-Schale
- Gabel: Seido MGV Vollcarbon, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', Schutzblech-/Dreifachkäfig-Halterungen, 180 mm max. Rotordurchmesser, Lowrider-Gepäckträger kompatibel, interne Nabendynamo-Kabelführung
Antrieb & Schaltung
- Schaltwerk: Sram Rival XPLR eTap AXS, Kupplung, mittlerer Käfig
- Kette: Sram Rival, Flattop, 1/2'' x 11/128'', 112L
- Kassette: Sram XPLR XG-1251 12-fach, 10 - 44 Zähne
- Kurbelgarnitur: Sram Rival Wide, DUB Achse
- Kettenblatt: Sram Rival, 12-fach, 38 Zähne
- Tretlager: Sram Rival, 12-fach, 38 Zähne
- Pedale: Sram DUB T47 85,5 mm
Laufräder & Reifen
- Vordere Nabe: Bombtrack Tau gedichtete Nabe, 6-Loch Disc
- Hintere Nabe: Bombtrack Tau gedichtete Nabe, XD Driver, 6-Loch Disc
- Steckachsen: 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
- Vorderfelge: WTB ST Light i25 Double Wall, TCS 2.0, 32h
- Hinterfelge: WTB ST Light i23 Double Wall, TCS 2.0, 32h
- Vorderreifen: WTB Ranger TCS Light / Fast Rolling 27.5'' x 2.0'', Tubeless Ready
- Hinterreifen: WTB Ranger TCS Light / Fast Rolling 27.5'' x 2.0'', Tubeless Ready
Cockpit
- Lenker: Bombtrack Beaufort Drop Bar, 31,8 mm, 16° Flare
- Griffe: Bombtrack Escape Lenkerband
- Vorbau: Seido Chase geschmiedeter Aluminium-Vorbau, 0°
- Steuersatz: Gedichteter externer Ahead-Steuersatz, 1.1/2'' - 1.1/8''
Sattel & Sattelstütze
- Sattel: Bombtrack Dart Sattel
- Sattelstütze: Bombtrack Yew Aluminium Sattelstütze, 27,2 mm x 300 mm
- Sattelklemme: Bombtrack Prime 29,8 mm
Bremsen
- Bremshebel: Sram Rival eTap AXS Double Tap hydraulisch
- Bremsen: Sram Rival Flat Mount hydraulische Scheibenbremsen
- Bremsscheiben: Sram Centerline 180 mm vorne und 160 mm hinten Rotor
Gewicht & Limits
- Komplettgewicht: 12,1 (Größe M)
- Gewicht Rahmen: 2710 g Rahmen (Größe L, inkl. TA, Schaltauge)
- Gewicht Gabel: 550 g Gabel (300 mm Gabelschaft, inkl. TA)
- Maximales Fahrergewicht: 130 kg inkl. Gepäck
- ASTM Einsatzbereich: 2
Hier trifft unser klassischer italienischer Stahlrahmen auf die amerikanische Ingenieurskunst des 21. Jahrhunderts. Der Hook Rival AXS verwendet den gleichen doppelwandigen Columbus Cromor Rahmen wie der EXT, verfügt aber über die kabellose elektronische 12-fach Schaltung von Sram. Die 10 - 44T Kassette und ein direkt montiertes 38T Kettenblatt sorgen für noch mehr Speed auf den Singletrail-Abschnitten, und du wirst die technischen Anstiege immer noch mit einem Lächeln meistern. Die Seido MGV Gabel bietet viel Platz für griffige WTB 2.0'' Ranger Reifen, die auf breiten Felgen für mehr Halt montiert sind. Die hydraulischen Scheibenbremsen von Sram Rival mit einer 180 mm Bremsscheibe vorne holen dich wieder auf den Boden der Tatsachen zurück, solltest du dich bei den Abfahrten etwas zu sehr mitreißen lassen. Hol die Karte raus, öffne Komoot, plane eine Route mit deinen Freunden, lade auf und fahre los.
Rahmen
- Tretlagerstandard: T47 – 85,5 mm Gehäusebreite
- Maximale Reifenfreiheit Rahmen ohne Schutzblech:
52-584 / 40-622 - Rahmen Umwerfer kompatibel: Ja
- Umwerfer Schelle Durchmesser: 28,6 mm
- Bremsaufnahme hinten: FM 140 / 160
- Maximale Bremsscheibenfreiheit hinten: 160 mm
- Rahmenstärke Bremsaufnahme hinten: 10 mm
- Fahrradanhänger: Zugelassen
- Sitzrohrmontierter Kindersitz: Zugelassen
- ISO Teststandard: Rennrad
Gabel
- Gabel maximale Reifenfreiheit ohne Schutzblech:
57-584 / 57-622 - Gabelschaft Innendurchmesser: 23,6 mm
- Steuersatzstandard (S.H.I.S.):
EC34 / 28,6 | EC44 / 40 - Steuersatzkonuswinkel: 45°
- Bremsaufnahme vorne: FM 160 / 180
- Maximale Rotorfreiheit vorne: 180 mm
Antriebsstrang
- Maximale Kettenblattfreiheit 1x:
44 Zähne mit 45 mm Kettenlinie - Maximale Kettenblattfreiheit 2x:
50 / 36 Zähne mit 45 mm Kettenlinie - Kurbelarm:
XS 165 mm
S - M 170 mm
L - XL 175 mm - Q-Faktor: 150 mm
- BCD Kurbel: Direct Mount (Sram kompatibel)
- Kettenblatt-Offset: 6 mm
- Kettenlinie: 47,5 mm
Sattel & Sattelstütze
- Sattelstützendurchmesser: 27,2 mm
- Sattelstützen-Offset: 0 mm
- Sattelstützenlänge: 300 mm
- Sattelstützenklemmen-Durchmesser: 29,8 mm
Cockpit
- Vorbau-Länge:
XS - M 45 mm
L - XL 60 mm - Vorbau-Winkel: 0°
- Steuersatz-Spacer: 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Räder
- Speichenlänge Vorderrad:
274 mm, 275 mm - Speichenlänge Hinterrad: 273 mm, 275 mm
- Speichenanzahl (vorne / hinten): 32 / 32
- Vorderachse:
12 mm x 100 mm, 1,5 Gewindesteigung - Hinterachse:
12 mm x 142 mm, 1,5 Gewindesteigung - ERD: 570 mm
- PCD Vorderradnabe: 58 mm
- PCD Hinterradnabe: 58 mm
- Flanschabstand / Versatz Vorderradnabe:
56,5 mm Mitte zu Mitte / 6,6 mm - Flanschabstand / Versatz Hinterradnabe:
51 mm Mitte zu Mitte / 8,8 mm
Ersatzteile
- Schaltauge: BT-DH-008
- Kleinteile Rahmen: BT-CR-007 / BT-CR-006
- Nabenendkappen vorne: BT-HC-014
- Nabenendkappen hinten: BT-HC-020
- Freilaufkörper: BT-CB-013
- Steckachse vorne: BT-TA-F-601
- Steckachse hinten: BT-TA-R-602
Geometry
Frame Bag Templates
