Hook AL
„Die Microshift Sword Gruppenschaltung bringt absolute Zuverlässigkeit in den leichten Rahmen des Hook AL“
Hook AL Sword
Unser Hook AL Sword Allroad-Bike schafft ein ausgewogenes Verhältnis zwischen geringem Gewicht und Einfachheit. Wir haben die Microshift Sword-Schaltgruppe aufgrund ihrer Funktionalität und Wartungsfreundlichkeit ausgewählt – manchmal ist eine Seilzugbremse alles, was man braucht. Doch als wir die Kassette mit großer Bandbreite von 11-48 Zähnen mit dem leichten, hydrogeformten 6061-T6 Aluminiumrahmen kombinierten, entdeckten wir den Mountain-Modus und schufen ein Bike, das Anstiege wie ein Steinbock hinauffliegt. Der Hook AL Rahmen ist auch für die härtesten Abfahrten gerüstet – der Rahmen ist für eine Stealth-Dropper-Sattelstütze vorbereitet, um Funktionalität mit einer sauberen Ästhetik zu verbinden. Abgerundet wird dieses vielseitige Paket durch eine Dosis Zukunftssicherheit, die der UDH-Schaltauge bietet.
Rahmen & Gabel
- Farbe: Metallic-Mahagoni
- Rahmen: 6061-T6 hydrogeformtes Aluminium, TA, Gepäckträger-/Schutzblechhalterungen, Stealth-Dropper-ready, 85,5 mm T47 Tretlagergehäuse, UDH-Schaltauge, optional vollständige interne Zugführung
- Gabel: Vollcarbon, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', Triple-Cage-Halterungen, Schutzblechhalterungen
Antrieb & Schaltung
- Umwerfer: Microshift Sword FD-G7020-F
- Schaltwerk: Microshift Sword RD-G7025L, Clutch, langer Käfig
- Kette: KMC X10 Kette, 1/2'' x 11/128''
- Kassette: Microshift CS-H105 10-fach, 11 - 38 Z
- Kurbelsatz: Microshift Sword 2x Wide geschmiedete Aluminiumkurbel, 24 mm Achse
- Kettenblatt: Aluminium / Stahl, 48 / 31 Z
- Tretlager: Seido 86,5 mm T47 internes gedichtetes BB für 24 mm Achse
Laufräder & Reifen
- Vorderradnabe: Seido Arc gedichtete Nabe, 6-Loch Disc
- Hinterradnabe: Seido Arc gedichtete Nabe, 11-fach HG Body, 6-Loch Disc
- Steckachsen: 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
- Vorderfelge: Seido Sinus doppelwandig asymmetrisch, tubeless ready, 32h
- Hinterfelge: Seido Sinus doppelwandig asymmetrisch, tubeless ready, 32h
- Vorderreifen:
S WTB Resolute 42-584
M - L WTB Venture 40-622, tubeless ready - Hinterreifen:
S WTB Resolute 42-584
M - L WTB Venture 40-622, tubeless ready
Cockpit
- Lenker: Bombtrack CX-10 Drop Bar, 31,8 mm, 10° Flare
- Griffe: Bombtrack Escape Lenkerband
- Vorbau: Seido Scatter geschmiedeter Aluminiumvorbau, -7°
- Steuersatz: Gedichteter integrierter Steuersatz, 1.1/2'' - 1.1/2''
Sattel & Sattelstütze
- Sattel: Seido Comp Sattel
- Sattelstütze: Bombtrack Beech 27,2 mm x 415 mm Größe XL; 315 mm Größe XS - L
- Sattelklemme: Bombtrack Prime 29,8 mm
Bremsen
- Bremshebel: Microshift Sword SB-G7000 Dual Control Hebel mechanisch
- Bremsen: TRP Spyre C mechanische Scheibenbremsen
- Bremsscheiben: TRP 160 mm Bremsscheiben
Gewicht & Limits
- Komplettgewicht: 11,1 kg (Größe M)
- Gewicht Rahmen: 2080 g Rahmen (Größe M, inkl. TA, Schaltauge)
- Gewicht Gabel: 585 g Gabel (300 mm Gabelschaft, inkl. TA)
- Maximales Fahrergewicht: 120 kg inkl. Gepäck
- ASTM Einsatzbereich: 2
Unser Hook AL Sword Allroad-Bike schafft ein ausgewogenes Verhältnis zwischen geringem Gewicht und Einfachheit. Wir haben die Microshift Sword-Schaltgruppe aufgrund ihrer Funktionalität und Wartungsfreundlichkeit ausgewählt – manchmal ist eine Seilzugbremse alles, was man braucht. Doch als wir die Kassette mit großer Bandbreite von 11-48 Zähnen mit dem leichten, hydrogeformten 6061-T6 Aluminiumrahmen kombinierten, entdeckten wir den Mountain-Modus und schufen ein Bike, das Anstiege wie ein Steinbock hinauffliegt. Der Hook AL Rahmen ist auch für die härtesten Abfahrten gerüstet – der Rahmen ist für eine Stealth-Dropper-Sattelstütze vorbereitet, um Funktionalität mit einer sauberen Ästhetik zu verbinden. Abgerundet wird dieses vielseitige Paket durch eine Dosis Zukunftssicherheit, die der UDH-Schaltauge bietet.
Rahmen
- Tretlagerstandard: T47 - 85,5 mm Gehäusebreite
- Maximale Reifenfreiheit Rahmen ohne Schutzblech:
S 45-584
M - L 45-622 - Rahmen Umwerfer kompatibel: ja
- Umwerferschelle Durchmesser:
Anschraub-Umwerferhalterung im Rahmen enthalten - Bremsaufnahme hinten: FM 160 / 180
- Maximaler Rotordurchmesser hinten: 180 mm
- Rahmendicke hintere Bremsaufnahme: 20 mm
- Fahrradanhänger: nicht zugelassen
- Kindersitz an Sattelstütze montiert: nicht zugelassen
- ISO-Prüfstandard: Rennrad
Gabel
- Gabel maximale Reifenfreiheit ohne Schutzblech:
52-584 / 45-622 - Gabelschaft Innendurchmesser: 23.6 mm
- Steuersatz Standard
(S.H.I.S.): IS52 / 28.6 | IS52 / 40 - Steuersatz Konuswinkel: 36°
- Bremsaufnahme vorne: FM 140 / 160
- Maximaler Bremsscheibenabstand vorne: 160 mm
Antriebsstrang
- Maximale Kettenblattfreiheit 1x:
40 Zähne bei 45 mm Kettenlinie - Maximale Kettenblattfreiheit 2x:
48 / 32 Zähne bei 47 mm Kettenlinie - Kurbelarm:
S - M 170 mm
L 175 mm - Q-Faktor: 154 mm
- BCD Kurbel: 110 mm / 80 mm, asymmetrische Shimano 4 Schrauben
- Kettenblatt-Versatz: 0 mm
- Kettenlinie: 47 mm
Sattel & Sattelstütze
- Sattelstützendurchmesser: 27,2 mm
- Sattelstützen-Versatz: 24 mm
- Sattelstützenlänge: 315 mm
- Sattelklemmendurchmesser: 31,8 mm
Cockpit
- Vorbau-Länge:
S 80 mm
M 90 mm
L 100 mm - Vorbau-Winkel: -7°
- Steuersatz-Spacer: 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Räder
- Speichenzahl (vorne / hinten): 32 / 32
- Steckachse vorne:
12 mm x 100 mm, 1,5 Gewindesteigung - Steckachse hinten:
12 mm x 142 mm, 1,0 Gewindesteigung - ERD:
S 551 mm
M - L 585 mm - PCD Vorderradnabe: 58 mm
- PCD Hinterradnabe: 58 mm
- Flanschabstand / Versatz Vorderradnabe:
56,5 mm Mitte zu Mitte / 6,6 mm - Flanschabstand / Versatz Hinterradnabe:
51 mm Mitte zu Mitte / 8,8 mm
Ersatzteile
- Schaltauge: Sram UDH
- Nabenendkappen vorne: BT-HC-012
- Kassettenkörper: BT-CB-006
- Steckachse vorne: BT-TA-F-601
- Steckachse hinten: BT-TA-R-605
Geometry
Frame Bag Templates
